ГОА Допинг -2

Генератор огнетушащего аэрозоля ГОА "Допинг-2" разработан целевым назначением для противопожарной защиты автотранспортных средств. При его разработке учтены требования нормативной документацией Министерства транспорта, Министерства обороны Российской Федерации и РОСТЕСТа, предъявляемые к оборудованию, устанавливаемому на автомобили.    

   Запуск генератора может быть произведен как в автоматическом, так и в ручном режиме (принцип дублирования).


   Генераторы монтируется в пожароопасных местах автомобиля (моторный, багажный отсеки, отсек отопителя, отсек топливного бака и т.п.)  и запускается автоматически от тепла, пламени, искр, появляющихся при пожаре, или вручную нажатием кнопки, установленной на приборной панели в кабине водителя.  
   Огнетушитель "Допинг-2" в течение 5 лет успешно эксплуатируется в ряде автохозяйств страны на пассажирских автобусах, на специальных транспортных средствах-цистернах для перевозок нефтепродуктов, автомобилях инкассации и перевозки ценных грузов, автомобилях для перевозок опасных грузов, оперативном автотранспорте милиции, ГИБДД, личном автотранспорте граждан, в Московском метрополитене.
   На ряде заводов-производителей автобусов разработана конструкторская документация по их противопожарной защите с использованием ГОА "Допинг-2": ООО "Ликинский автобус", ООО "Тушино-авто", ОАО "Павловский автобус". С 2003 года на автобусные маршруты  Москвы начали выходить автобусы, оборудованные системой пожаротушения. Ведутся работы по аналогичной защите наземного пассажирского электротранспорта (троллейбусов и трамваев).  
  При желании генератор можно использовать и как дополнительное противоугонное устройство. Для этого необходимо в схему электрозапуска генератора включить дополнительный тумблер (секретка), устанавливаемый в потайном месте, соединенный определенным образом со схемой запуска двигателя автомобиля.  
  При запуске двигателя угонщиком при включенной секретке происходит подача импульса тока на огнетушитель;  
  Огнетушитель срабатывает, из-под капота идет серо-голубой дым (создается имитация загорания автомобиля) и в течение 15-20 мин. двигатель завести невозможно, так как огнетушащий аэрозоль проникает в камеру сгорания и оказывает ингибирующее (тормозящее) воздействие на процесс сгорания топливной смеси.